殲-10CE一戰(zhàn)成名
引起國際軍貿(mào)市場廣泛關注
也讓無數(shù)國人為之驕傲
中國殲-10靠什么“火爆出圈”？
這份驕傲中
為何總是夾雜著淚水？
……
一起回到“爭氣機”
橫空出世那天
“不要等，不要靠
要讓殲-10流淌我們自己的血液”
1998年3月23日
一架“絕密戰(zhàn)機”一飛沖天
這就是首飛的殲-10
那一天
時任中國航空工業(yè)集團
成飛總工程師的薛熾壽
本可以坐上牽引車前往起飛跑道
卻獨自一人步行3公里
默默陪伴著飛機
從機庫走到了起跑線
薛熾壽說
“我陪著它走
因為‘娃娃’出來了
要上考場了
要好好送一程
‘娃娃’出來不容易”
在跑道的起飛點
薛熾壽將“娃娃”
交到了試飛員雷強的手中
殲-10首飛飛行員雷強回憶
首飛前，他向總師宋文驄保證
“您放心
只要不是飛機在空中爆炸
只要飛機能控
我就算摔也摔到跑道上！”
3月23日下午2時41分
殲-10沖向天空
23分鐘后，殲-10落地
首飛成功
這一刻
中國一躍成為世界上
第5個能夠自主研制
新型殲擊機的國家
△殲-10總師宋文驄和試飛員雷強
現(xiàn)場的人們激動地起身歡呼
總設計師宋文驄帶著設計師團隊
第一時間迎了上去
一張珍貴的照片定格了這一歷史瞬間
照片上 每個人都眼含淚水
殲-10總設計師宋文驄曾說：
“不要等，不要靠
也不要指望外國人會幫助你
通過我們自己的努力
讓殲-10飛機流淌我們自己的血液
一定要做得比他們好
一定要使我們這個飛機
進入世界先進行列”
從1986年立項研制
到1998年實現(xiàn)首飛
數(shù)以萬計研究人員
夜以繼日、不畏艱難
造出了屬于中國人的“爭氣機”
當年的“初生牛犢”
如今已成“中流砥柱”！
一條視頻回顧殲-10的成長之路↓
一戰(zhàn)成名！
殲-10家族憑實力火爆出圈
一戰(zhàn)成名的殲-10CE
是在殲-10基礎上改進的
一款用于出口的
單發(fā)單座多用途第三代戰(zhàn)斗機
1
殲-10CE戰(zhàn)力堪稱一絕
殲-10CE
延續(xù)了殲-10家族標志性的鴨翼布局
換裝最新型航電系統(tǒng)
搭載先進的有源相控陣雷達
紅外光電探測裝置和電子戰(zhàn)系統(tǒng)
強電磁對抗環(huán)境下
先進的超視距多目標攻擊
具有優(yōu)秀的體系協(xié)同作戰(zhàn)能力
△殲-10CE
殲-10家族同時具有
優(yōu)良的中低空機動格斗
超音速飛行、短距起降、大作戰(zhàn)半徑
長航程及空中受油能力
能夠在制空作戰(zhàn)時
“先敵發(fā)現(xiàn)、先敵發(fā)射、先敵摧毀”
作為殲-10C戰(zhàn)機的外貿(mào)版
殲-10CE的通信系統(tǒng)、電子對抗
敵我識別全面定制化
武器射程可能有限制
維修和維護系統(tǒng)可能調(diào)整
涂料等隱身的性能方面可能有差距
2
戰(zhàn)機和導彈強強聯(lián)手
霹靂-15E空空導彈
具備全天候使用、超視距發(fā)射、多目標打擊
以及發(fā)射后不管等特點
可以對有人機、無人機、巡航導彈等目標
進行精確打擊
最大攻擊距離超過145千米
可裝備“猛龍”“梟龍”等戰(zhàn)機
是中遠程超視距空中打擊“撒手锏”
總臺記者獨家探訪
空空導彈數(shù)智化柔性生產(chǎn)線↓
殲-10戰(zhàn)機體系作戰(zhàn)能力有多強？
現(xiàn)代空戰(zhàn)
不再是單一機種對抗
而是體系化的多機種
甚至多兵種協(xié)同作戰(zhàn)
殲-10CE作為一款信息化戰(zhàn)機
可通過戰(zhàn)場數(shù)據(jù)鏈
與預警機、地面雷達以及指揮系統(tǒng)鏈接
大幅提升了殲-10CE戰(zhàn)機的感知能力
還為中遠程超視距攻擊提供了目標指引
乘云御風，龍騰東方
愿“猛龍”守護藍天，續(xù)寫傳奇！
責任編輯：邱小宸薛熾壽,殲-10
