環(huán)球人物網(wǎng)成都3月1日電 3月1日，濱河路下穿成昆鐵路段正式通車(chē)。作為成都城南又一條東西向通道，該路段的通車(chē)有效減輕了老雙中路、川大路通往高新區(qū)的擁堵情況，大大提升了市民出行效率。 　　在過(guò)去，由于受到成昆鐵路、成雅高速等交通路線(xiàn)的阻隔，成都市高新區(qū)天府五街大源西至航空港片區(qū)的道路西段僅到雙黃路北延線(xiàn)就戛然而止，早已形成“斷頭路”。原本幾公里的通勤距離，市民還得“彎彎繞繞”半個(gè)多小時(shí)。
　　為完善城市路網(wǎng)，提供更加方便、安全、快捷的出行環(huán)境，2021年6月，空港發(fā)展集團(tuán)開(kāi)工建設(shè)濱河路下穿成昆鐵路項(xiàng)目。項(xiàng)目位于成雅東側(cè)道路與雙黃路北延線(xiàn)之間，紅線(xiàn)寬度25米，道路全長(zhǎng)301米，設(shè)計(jì)行車(chē)速度30km/h，共設(shè)2處平曲線(xiàn)，最小圓曲線(xiàn)半徑為250米，道路與道路交叉口全部采用平交方式，與鐵路交叉采用立體交叉，項(xiàng)目采用分孔設(shè)置的（6+8+8+6）m鋼筋混凝土框架橋，孔內(nèi)設(shè)計(jì)雙向四車(chē)機(jī)動(dòng)車(chē)道和兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道，框架范圍外順接公路道路工程。
　　據(jù)項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，待今年9月濱河路下穿成雅高速段打通后，將實(shí)現(xiàn)與川大南路、雙黃路北延線(xiàn)、天府五街等區(qū)域的無(wú)縫連接，從根本上打通西航港街道與高新區(qū)、天府新區(qū)的“斷頭路”，進(jìn)一步縮短區(qū)域內(nèi)通行距離，提升市民通勤效率，增強(qiáng)市民出行的幸福感和安全感。